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转让东风雷诺全部股权 雷诺:不会退出中国 [复制链接]

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      每经记者:黄辛旭    每经编辑:张北
      
      4月14日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风汽车)发布公告称,东风汽车与雷诺拟将对东风雷诺进行重组。雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。目前,东风汽车和雷诺达成了初步意向,并签署了不具备约束力的备忘录。这一举动意味着,东风雷诺将按下“停止键”。
      

      
      未来与东风还有其他合作
      
      回顾东风雷诺的发展,东风汽车与雷诺于2013年12月正式签约,双方各持股50%。但此后,东风雷诺在华的发展并不十分顺利。乘联会数据显示,今年前两个月,东风雷诺累计销量为610辆,同比下滑86.4%;2019年,东风雷诺累计销量约为1.9万辆,同比下滑62.87%。
      
      近期,有消息称,雷诺可能会撤出中国市场。但雷诺方面表示,中国是全球最大的汽车市场,任何跨国企业不可能、也不会放弃中国市场。
      
      虽然东风雷诺将成为历史,但雷诺在中国还有三家合资公司,分别为华晨雷诺金杯汽车有限公司(以下简称华晨雷诺金杯)、易捷特新能源汽车有限公司(以下简称易捷特)和江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称江铃新能源)。
      
      “未来,雷诺与东风汽车还有其他方面合作,雷诺在华其他合资公司的项目还在有序推进,雷诺在中国有长远发展战略。”雷诺中国相关负责人告诉每日经济新闻记者。
      
      据了解,未来,雷诺将重点聚焦电动车和轻型商用车两个领域。其中,电动车业务将通过易捷特和江铃新能源开展,而轻型商用车则主要由华晨雷诺金杯来负责。“雷诺在电动车和轻型商用车领域有优势。这是雷诺聚焦战略的体现,也表明雷诺在华发展进入了一个新的分水岭,找准了未来的方向。”上述雷诺中国相关负责人说。
      
      已是欧洲重要电动车商
      
      一直以来,雷诺是欧洲重要的电动汽车生产商,在欧洲市场的份额超20%。
      
      据了解,江铃集团新能源将引进雷诺先进的质量管理体系和技术,在2022年之前推出4款核心车型,覆盖中国电动车细分市场主要车型的45%。在轻型商用车领域,未来,华晨雷诺金杯将致力于金杯复兴计划,引入多款车型。华晨雷诺金杯也将成为雷诺全球新的轻型商用车出口基地,中国制造的产品将出口至南美等地。据了解,雷诺Master有望通过华晨雷诺金杯引入中国市场。
      
      此外,雷诺-日产-三菱联盟将于今年5月公布中期发展规划,披露新的内容。今年1月,雷诺集团任命卢卡·德·梅奥为首席执行官,该任命将于2020年7月1日正式生效。
      
      每日经济新闻
      
      
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