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90后“小哥哥”护送入境进京人员温暖“回家” [复制链接]

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在线叶代珊
 

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      境外疫情加速蔓延,境外返京人员也持续增加。自3月11日世界卫生组织宣布新冠肺炎疫情具有“全球大流行”特征以来,北京口岸入境人员日均6000余人,其中约5000人由首都国际机场入境。
      

      
      为有效防控境外疫情输入风险,也为了减少交叉感染,位于北京市顺义区、距离首都国际机场约10公里的中国国际展览中心新馆(简称“新国展”),从3月10日起成为首都国际机场全部入境旅客转运集散地。境外旅客从首都国际机场T3航站楼D区抵达后经过健康筛查,乘坐专门的大巴到此分流转送。
      
      杨崇熙的任务就是“分流转运”,即把达到新国展经过登记的境外进京人员送到家中或指定酒店进行隔离。这些人中,约九成是中国内地居民。
      
      “许多人拖家带口,携带的行李比较多,我们就搭把手。”他说,大多数旅客都是经过长途跋涉才回到北京,也十分辛苦,“会尽量想得周到些,让他们有回到家的感觉。”
      

      
      生于1992年的杨崇熙,本职工作是北京市朝阳区城市管理综合行政执法局的一名职员。春节前,他从北京回到辽宁铁岭过年。疫情发生后,他在所居住的社区当起志愿者,协助排查出入人员。由于工作需要,回到北京隔离14天之后,还没顾上去原单位,他就被选派至新国展,从3月15日下午正式上岗。
      
      刚进新国展,看到里面随处可见的醒目标语:“欢迎回家”“你从世界归来,我在祖国守候”“海漂归根,共抗疫情”,他感动。再看到那么多穿防护服的工作人员时,“虽然自己也算有战‘疫’经验,但一瞬间特别紧张。”
      
      最大的挑战在上岗第二天。3月16日早6点起至3月17日凌晨2点,他和同事无间歇“押车”20小时,一共运送归国人员51人次,“中午吃了口饭,未进一滴水,怕上厕所。”
      

      
      “就怕有什么差池。”他说,16日就要下班的时候,接到任务要运送25人回20来个地方。
      
      “看着20来个地址有点儿发慌。”杨崇熙说,由于路不熟悉,加之天黑,虽然用导航给司机师傅引路,但还是走了不少冤枉路。还有一些地址有误,再次核对后才能出发,花费了不少时间,而车上的乘客们很多都熬了一天,有些焦躁不安。
      
      他说,没碰见过这种情况,自己想调剂一下气氛感觉词穷,尤其是夜里疲惫感阵阵袭来,更是力不从心。
      
      历经5个多小时送完最后一名乘客,听到一声“谢谢,辛苦啦”,他所有的疲惫都烟消云散。
      
      也是从那天起,他储备安慰的话,“以备不时之需,不然对着乘客老重复说那么几句,缺乏新意。”
      

      
      他还把大大的“别怕有我在”“叫我小哥哥”写在防护服上,“希望能消除大家的紧张、焦虑”,用自己的行动温暖大家。
      
      “无论是留学生、华侨华人还是外籍人士,回到中国就安全了。”当记者跟随他一起引领乘客上车时,他已经工作十余天,拉着乘客的行李说完开场白,就与对方闲聊起来,“买票顺利吗”“飞机上吃东西没有”……
      
      途中,有乘客询问他一些关于集中隔离的问题,他知无不言,对自己拿不准的,就建议“拨打12345找政府部门询问,会为大家解决困难”。
      
      约40分钟的车程,一路气氛轻松。送第一波乘客下车,引导乘客们进入特定区域,他开始与集中隔离点的工作人员核对名单,签字确认后方安心离开。
      
      一位女乘客隔着玻璃门对他拱手致谢,还喊着“我会想你的。”他笑称,一切辛苦都值了。
      
      返程的途中,记者了解到他每天都会写工作日记:“今天夜班并不是很累,可能运送出了经验,加油!!!”“找不到路,本想问路,但人家像躲避瘟神一样的躲着我们”“感觉工作渐入佳境,大家都很开心”……他说,就是想用图文把一天来的经历和感受记录下来,这段疫情期间的时光很难忘,尤其让他成长了许多。
      
      他说,十来天的时间,已从最初的紧张、恐慌、手忙脚乱转变成现今的淡定、从容、有条不紊。
      
      自3月23日零时开始,所有目的地为北京的国际始发客运航班均以中国其他12个指定城市为第一入境点入境。入境人数由高峰期日均5000人左右降至目前2000余人。他的运送量明显下降。
      
      但作为“护送大使”,他说,会继续和同事们严阵以待,用责任和担当尽一份力守护国门,也用责任和担当守护对“家人”的爱,让这爱有力度和温度。(完)
      
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      来源:中国新闻网
      
      
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